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介绍:连无药可救的处女座我都能搞定,还有谁能挑战我的底线?...

于书亭

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介绍:如果说DX7的问题集中在“异响”上,那么上市一年多的DX3的问题就更危险,虽然在同车质量网站的投诉总量只有180,但是DX3的问题除了也有各种“异响”,还有很多安全攸关的问题。

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l0b | <动态当天时间> | 阅读(879) | 评论(662)
其实也不难理解为何这个市场竞争激烈,多数消费者预算还是一般,尤其是年轻消费者,他们更希望拥有一台既时尚运动,又价格亲民可靠的车型。【阅读全文】
0pr | <动态当天时间> | 阅读(276) | 评论(24)
但是吧,顶配车款依然是手动调节座椅,这个就有点儿不合适了。【阅读全文】
d0x | <动态当天时间> | 阅读(985) | 评论(659)
凤凰网汽车新车试驾:在国内有一个品牌凭借着其更少尾气排放,更多驾驶乐趣的口号,打动了每一位年轻人或是内心依旧很年轻的人,也可以说它是这个同级别品牌里最的品牌。【阅读全文】
zb1 | <动态当天时间> | 阅读(955) | 评论(732)
金融政策:保险方面,以售价为万的2017款手动酷动版为例,新车第一年保险费用在万元左右。【阅读全文】
jhr | <动态当天时间> | 阅读(672) | 评论(401)
EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元,差出了一些比较有用的功能,比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等,这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的,就算买了低配也得在后期升级这些配置,但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级,所以前期买个到位的版本很有必要,这两款相比,万基本解决了很大的问题,所以更推荐180两驱豪翼型。【阅读全文】
fn9 | 2018-12-17 | 阅读(669) | 评论(449)
两驱版官方指导价:万元从配置上看,入门车型的价格和配置总体来说让人满意,安全性配置不低,并且氙气大灯、一键启动、胎压监测等配置也都出现了,此外过滤装置也有,这在雾霾严重的大城市可是非常有必要的;唯一有些遗憾的没有中控彩色屏幕,稍显科技感稍显不足,如果你也介意没有这个装备的话,看看高一个级别的配置吧。【阅读全文】
rdl | 2018-12-17 | 阅读(435) | 评论(803)
A8L讲究的是气派、平稳的加速,而A6则更运动一些,最起码0-100公里/时的加速缩短了半秒,中途加速也更加直接一些。【阅读全文】
rnf | 2018-12-17 | 阅读(247) | 评论(666)
此外,结合国内外优势资源以及众泰自身特点,众泰汽车规划了ADAS智能驾驶辅助系统,2020年初该技术将达到等级,2021年达到等级。【阅读全文】
8tp | 2018-12-17 | 阅读(466) | 评论(417)
EcoBoost245四驱豪翼型VSEcoBoost245四驱运动型到这个阶段,每个车型之间的配置差异基本都是舒适性的配置了,像BOSE音响,方向盘换挡、自动泊车等功能平时用的不多,不过一万元的差价还算值得,从性价比的角度来说,依然是EcoBoost245四驱豪翼型更值一些。【阅读全文】
j8b | 2018-12-16 | 阅读(315) | 评论(514)
车侧的线条流畅,配合哑光贴顶式行李架、全车窗边框镀铬和双五辐运动轮毂,平静中有鲜明的层次感,很有国际品牌的成熟设计感。【阅读全文】
x9t | 2018-12-16 | 阅读(906) | 评论(451)
通过细节的优化和调整,加入适应时下潮流的设计素,以此博得消费者再次关注。【阅读全文】
zl7 | 2018-12-16 | 阅读(859) | 评论(660)
数字式交互驾驶舱是其卖点之一,搭载了科技感十足的全液晶仪表,中控台采用了一体化的中控屏,令整个中控整体性更强。【阅读全文】
zjf | 2018-12-16 | 阅读(344) | 评论(207)
长久以来,金匠与镶嵌师在伯爵非凡的工作室里充分运用他们自由的创造力,制作出一件件真正别具一格的、大胆而华丽的作品。【阅读全文】
rlr | 2018-12-15 | 阅读(956) | 评论(771)
升级后2018款全系将均搭载动力系统。【阅读全文】
fpj | 2018-12-15 | 阅读(421) | 评论(669)
引人入胜的视觉空间,让你在酒吧或者其他不同零售店都能迅速进入节奏,纵享休闲时光。【阅读全文】
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